Ve třetí sérii černý Stig zemře a je nahrazen novým, bílým Stigem. Je to způsobeno tím, že se jezdec Perry McCarthy, který černého Stiga hrál, prořekl a prozradil svoji identitu. Byl tedy nahrazen novým jezdcem. Asi nejrozšířenější teorie o Stigovi tvrdí, že je hrán několika jezdci. Spekulovalo se o Timu Schrickovi, který byl vyfocen paparazzi v bílé kombinéze při natáčení. V roce 2009 byl za Stiga naopak prohlášen jezdec Ben Collins, který se prý prořekl před známým. Při natáčení deváté série se Richard Hammond pokusil překonat nejvyšší rychlost, jaká byla dosažena na území Velké Británie. Rychlost překonal hned první jízdou, ale při druhé praskla jeho stroji pneumatika a v rychlosti okolo 450 km/h skončil zničený v kotrmelcích vedle dráhy. Pánové dostali poprvé možnost otestovat Bugatti Veyron na své závodní trati až dva roky po oficiálním uvedení na trh (většinou se k modelům vozů dostávají i před zahájením prodeje). Vzhledem k úspěchu v Británii postupně vznikly další 'mutace' tohoto pořadu, konkrétně australská, ruská a americká verze. James May složil řidičské zkoušky až na druhý pokus. Odůvodnil to tím, že „Všichni nejlepší lidé projdou na druhý pokus.“ Top Gear se vlastně rozděluje na Originální Top Gear a Nový Top Gear. Originální Top Gear se vysílal v letech 1978-2001, kdy pořad opustili moderátoři Tiff Needell, Quentin Willson a Vicki Butler-Hendersonová, k nimž se přidala většina producentského týmu včetně hlavního producenta Jona Bentleyho. Společně přešli na konkurenční TV Channel 5 a vytvořili podobný pořad s názvem Fifth Gear. Jason Dawe byl ve druhé sezóně nového formátu nahrazen Jamesem Mayem. Nejrychlejší auto, které kdy na trati Top Gearu jelo, byl Renault Formule 1, který okruh zvládl za 59 vteřin. Nejrychlejším produkčním vozem byl pa Ariel Atom V8. Kolo zvládl za 1 minutu a 15 vteřin.

Více informací o seriálu Top Gear UK & USA a všechny epizody naleznete na našem fóru.